Abarca-Álvarez, F.J., Navarro-Ligero, M.L., Valenzuela-Montes, L.M., Campos-Sánchez, F.S. (2019). European Strategies for Adaptation to Climate Change With the Mayor Adapt Initiative by Self-Organizing Maps.
Applied Sciences
La Unión Europea (UE) ha asignado a los gobiernos municipales un papel clave en las transformaciones necesarias para lograr sus objetivos climáticos y energéticos. Una de las principales iniciativas de la UE ha sido el “Pacto de los Alcaldes”, lanzado en 2008, con impactos más allá de Europa debido a la integración con el “Pacto Global de los Alcaldes por el Clima y la Energía”. Esta investigación se centra en las medidas locales de adaptación al cambio climático, verificando sus diferencias entre sí, y pretende identificar y caracterizar patrones en las diferentes estrategias de adaptación examinadas.
Otros objetivos son (i) la recogida de buenas prácticas, enmarcadas en la iniciativa Mayors Adapt, gestionando datos multidimensionales del contexto y de sus propuestas de adaptación; (ii) la clasificación de estrategias en perfiles y patrones utilizando redes neuronales artificiales en base a las variables anteriores; (iii) la caracterización y comparación de dichos perfiles. Los resultados corroboran la existencia de varios enfoques bien diferenciados, relacionados con su contexto geográfico, vulnerabilidad y política. Estos resultados brindan información valiosa para su interpretación y para la planificación de acciones de adaptación al cambio climático, destacando el valor de la creación de redes de colaboración institucional dirigidas a cada marco estratégico.
La Unión Europea (UE) ha asignado a los gobiernos municipales un papel clave en las transformaciones necesarias para lograr sus objetivos climáticos y energéticos. Una de las principales iniciativas de la UE ha sido el “Pacto de los Alcaldes”, lanzado en 2008, con impactos más allá de Europa debido a la integración con el “Pacto Global de los Alcaldes por el Clima y la Energía”. Esta investigación se centra en las medidas locales de adaptación al cambio climático, verificando sus diferencias entre sí, y pretende identificar y caracterizar patrones en las diferentes estrategias de adaptación examinadas.
Otros objetivos son (i) la recogida de buenas prácticas, enmarcadas en la iniciativa Mayors Adapt, gestionando datos multidimensionales del contexto y de sus propuestas de adaptación; (ii) la clasificación de estrategias en perfiles y patrones utilizando redes neuronales artificiales en base a las variables anteriores; (iii) la caracterización y comparación de dichos perfiles. Los resultados corroboran la existencia de varios enfoques bien diferenciados, relacionados con su contexto geográfico, vulnerabilidad y política. Estos resultados brindan información valiosa para su interpretación y para la planificación de acciones de adaptación al cambio climático, destacando el valor de la creación de redes de colaboración institucional dirigidas a cada marco estratégico.
A través del análisis de indicadores, este documento examinará los impactos de el transporte marítimo de cruceros sobre la movilidad urbana en las ciudades portuarias del mediterráneo español (Alicante, Almería, Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca, Tarragona y Valencia) y las medidas de planificación de la movilidad propuestas y desarrollada para mitigar estos impactos. Debido a la disponibilidad de datos, se considerará el año 2018 para evaluar el impacto general del tráfico de cruceros en la población urbana y las características de la movilidad urbana.
Con una esperada estabilización de la pandemia de COVID-19, la industria turística española y la actividad naviera de cruceros se enfrenta al mayor reto de su historia: la reactivación. La internacionalización de las medidas sanitarias y la vacunación masiva están permitiendo que surja una nueva normalidad.
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